Autotalli lohkoista kädet

Suotuisin autotallin vaahdon lohkojen melkozaglublenny kaistale säätiö. Jos pohjavesi on liian lähellä pintaa, voidaan käyttää paalutus tai pohjalevyn. Kuitenkin tässä tapauksessa on tarpeen luopua rakentaminen tähystysaukko tai kellariin.

Melkozaglublenny vyö, kasa ja laatta säätiöt autotalli

Rakentamiseen kantavien seinien on suositeltavaa valita betonitiilet 200 mm ja tiheys D600. Lohkojen kiinnitys kielen ja uran Ne ovat hieman kalliimpia, mutta muuraus tällaisella yhdisteellä on luotettavampi.

Määrä lasketaan lohkojen tarvitaan rakennuksen rakentamiseen 4 x 6 x 3 m. Standardi koko vaahto estää esitetty kuva.

Korkeus, leveys ja pituus vaahtomuovipalan

5. hankkia materiaalin pitäisi olla pieni marginaali 5% avioliittoon ja leikkaus materiaalia.

Muuraus seinät vaahtopalat voidaan tehdä:

1

• käyttämällä hiekka-laasti (1 osa sementtiä laadullinen ja 4 osaa hiekkaa); lisätä vahvuus muuraus on toivottavaa lisätä pehmitintä;

• voidaan käyttää muodostumisen estämiseksi kylmäsiltoja sementti ja perliitti liuos 1 osaan hiekkaa 1 osa sementtiä ja 1 osan perliitti;

• erityinen liima vaahto estää.

Plastifiktor Laastin ja liima vaahto estää

1. Autotallin ovet toivottavaa asettaa juuri ennen asennusta, vahvistamisesta väliaikaisesta olkaimet.

2. valvomiseksi tasaisuutta annetun kiinteän kiskojen (metalli kulmat) kulmissa rakennuksen, joka on liitetty prichalku: Wire tai vahva johto. Sen jälkeen kun kukin sarja on järjestetty uudelleen edellä.

Telakoituna seinän keskikohdalla Listojen Eaves lohkojen

6. Asennuksen jälkeen useiden pinta huolellisesti kiiltävä float tai tasossa Kipsilevy. Poista ennen asennusta, jos väärinkäytöksiä sivuilla ja pohjassa lohkoja.

10. tarkistaminen laskemme jokaisen rivin vaaka- ja pystysuunnassa suoritetaan tason kautta.

Annetun offset ja kohdistuspalaa tason kanssa

Ligaatio rakennuksen nurkkien

Asennus palkin portit

Tiili muotti kaatamalla ylempi rivi konkreettisia

Miten rakentaa autotallin vaahto betonitiilet?

Optimaalisella mataliin rakenteellisia ominaisuuksia, vaahto betonitiilet usein käytetään rakentamiseen autotallin. Tässä tapauksessa, edut (keveys, kyky päätellä sisäinen kosteus, prosessoinnin helppous ja kokoonpano) näkyvät parhaiten, seinät tämä materiaali on hyvin suojattu laite milloin tahansa vuoden. Kaikki rakennustyöt on helppo suorittaa omin käsin, tekniikka pidetään budjetin. Kun tehdyn yksinkertainen rakenne tarpeeksi omaa piirustus haluttaessa järjestämällä kaksi kerrosta, palvelujen hankinta kannattaa tilata luonnosta asiantuntijoita.

Ominaisuudet autotalli vaahtopalat, vaaditut ominaisuudet tuotteiden

Otettu huomioon suunniteltaessa vivahteita maaperäparametrit tarve havainnon kuoppa, autojen määrä voidaan sijoittaa, on muita toimintoja. Pienin leveys 4 m aukon 3, suositeltava pituus - 6, korkeus vaihtelee 2,5-3. Katselu reikä suunnitella ottaen huomioon tuleva sijainti koneen, sen optimaalinen leveys - 90 cm. Kun syvyys ei ole suurempi kuin 1,9 m K käyttö- ominaisuuksia ovat korkea vesihöyryn läpäisevyys, laite ei ole asetettu alustalle, seinälaastin suljettu tai sivuraiteelle. Asianmukaisesti valittu piiri kakku (läpäisevyys pintamateriaalia, ei voi olla suurempi sisäinen) autoja luotettavasti suojattu korroosiolta.

Kivi- ulkoseinät suositella ostovaihtoehdot kanssa vintage tiheys on 600-800 kg / m2. Standardi koko on tässä tapauksessa 600 x 300 x 200 mm, rakentaa lämpimän autotallin hankittu ns kaksinkertainen lohkot, jos halutaan, (600 x 400 x 300). Seinän paksuutta voidaan lisätä luomalla laajan sivutuotteita. Etusija annetaan sertifioitu tuotteita, joilla on korkea geometrinen tarkkuus, kun taas käyttämällä erityistä liima yhdiste annetaan vaahto estää. Lopulta, se kääntyy sileä muuraus, lämpösillat on suljettu pois. Rakennusmateriaalina käytetään rakentamiseen vaahdon konkreettisia kylpyjä.

Teos alkaa yksityiskohtainen suunnittelu, jossa otetaan huomioon määrän ja koon ikkunat, sijainti ovien ja muut ovet, tiedonsiirron tarve reikiä. Elementtien lukumäärä riippuu piirin pino - kun se on kiinnitetty leveys lehdet 1,5 enemmän kuin korkeus. Esimerkiksi, 10 riviä jatkuvan autotallin seinämän paksuus on 20 cm, tarvitaan 34 lohko. Kun asettamalla niiden laajempi puoli lisätä rivien 15, tavarat - jopa 510 kpl. 1 m3 standardin kokoisia paloja käsittää 27,78 1 tarjotin - 40, jotta voidaan laskea lopullinen tilavuus helposti.

Rakenna laatikko kahdelle autolle on vaikeampaa tässä tapauksessa on kaksi mahdollisuutta hankkeen: kaksi ovea tai yksi, toiseksi eniten venytetty, se on valittu rajallisen tilan (autot asetetaan peräjälkeen). yhdistettynä hozpomescheniem tai katos, jos halutaan. Tarvittava määrä vaahtoa lohkojen on samalla tavalla. Ottaen huomioon haurauden tuotteen kuljetuksen aikana ja purkukustannukset niiden hankintaan ja liikevoittomarginaali 5-10%.

Valinnan perusta, jotka tulisi ottaa huomioon ennen merkintää

Lohkot vaahtoa ei ollut merkittävää painoarvoa kuormaa, mutta koska niiden alhainen vahvuus repeämä suositeltavaa laittaa vakaa ja monoliittinen perusnauha keskeytyksen luvatonta kehä pääsy autotalli on järjestetty lievään nousuun. On toivottavaa arvioida pääsyn helppous on edelleen vaiheessa piirustus: portilla ei pitäisi olla puita, aitoja tai muita rakenteita. Lopullinen versio riippuu maaperän ominaisuuksista ja katselutarpeiden kuopan:

  • On vakaa ja tiivis maaperän sijoittamisesta syvyys pohjaveden alle 2 m on tarpeeksi pieni nauha tunkeutuminen - 40-70 cm.
  • Käytössä heittoliina suositeltavaa rakentaa autotallin kelluvalle monoliittisen laatan, pit välilehti tässä tapauksessa on mahdotonta.
  • Haluttaessa järjestely kellarissa epävakaista maaperä on valittu tai upotettu nauhan pohjan paalun luotettava paino / paino grillage.

Ensimmäinen vaihtoehto on optimaalinen sekä budjetin ja työ, sellainen perusta on helppo rakentaa omin käsin. Kun välilehtirivillä säätiön pitäisi kaivaa kaivannon 70 cm syvä ja 20-30 cm enemmän kuin seinät tulevaisuudessa perusteellisesti tiivistetty pohjassa siitä, johdonmukaisesti täyttää ja sulkea 10-15 cm hiekkaa ja soraa 7-10, asenna muotteja ja vahvistaminen ja täyttää se betoni brändin vahvuus ei laske M200.

Tärkein vaatimus on yhtenäisen monoliitin, liuos kaadetaan 1 päivä, ei muodosta saumoja. Siirry seuraavaan vaiheeseen rakentaminen sallitaan aikaisintaan 3 viikkoa.

Askel askeleelta ohjeet rakentamiseen, teknologian vivahteita

Standard Opas sisältää seuraavat vaiheet:

1. analyysi maasto-olosuhteissa, suunnittelu, taitto ja kohdistusosan.

2. Maanrakennustyöt.

3. luodaan perusta ja joukko betonin lujuutta.

4. Vesieristys yläreunan pohjan (nauha tai yksi-numero) ja telan materiaaleja, sitä suurempi on niiden käyttöikä, sen parempi. Suojakerros väliin kerrosten sementti-hiekka liuosta sekoitetaan suhteessa 1: 3.

5. levitys vaahto estää. Kaikki rivit paitsi ensimmäinen toivottavaa sijoittaa ohut kerros rakennusliima, zameshennogo tiukasti ohjeiden mukaisesti. Jos geometria ei salli lohkoja, jotta säästää seos oli lähellä lämmönjohtoluku sekoitetaan itsenäisesti suositellaan osuudet käsittävät 1 osa sementtiä, 1 - polystyreeni rakeita ja 3 - hiekka. Verrattuna kantavien seinien talojen tarvitse vahvistaminen minimaalinen (paitsi kerroksinen autotallissa), luotettavuuden varmistamiseksi metalliverkkoon tiiviste riittävästi liuoksessa joka 2-3 riviä.

6. rakentaminen palkin aukon yläpuolella autotallissa. Merkintä tulisi olla laaja (vähintään 3 metriä), pitämiseksi lohkojen vaatii luotettavaa hyppyjohtimeen. Yleensä se on hitsattu kahdesta kulmasta ja poikittaisliuskojen metallista ja on kiinnitetty stop seinällä betonikivien 20 cm. Pidentämiseksi se on käsitelty korroosionesto alukkeita. Korjata päällekkäiset muuraus käyttämällä samaa koostumusta kuin toista seinää tuotteita. Noin lajikkeiden betonisilloilla lukea tässä tarkastelussa.

7. rakentaminen katon: yksi, pääty- eli ullakko. Ensimmäinen laji on helpointa rakentaa: vedenpitäväksi pinnoite päälle useita vaahtopalat sijoitettu puiset palkit, jotka on sidottu ristikon järjestelmä. Palkkeihin täytetyt rima sitten peitettiin kattoliusketta, metalli- tai pehmeä tela materiaaleja. Tärkeää vivahteet teknologia käyttää myös tässä vaiheessa hyvin maustettua ja kuivaa puuta, ruiskutettava palamattomat antiseptiset.

8. rakentaminen sukupuolten. Yksinkertaisin suoritusmuoto on betonilaatan, sillä tämä on poistettu autotallin sisällä noin 15 cm pintamaan, koko tila täytetään ja huolellisesti tiivistetty hiekkaa ja soraa, voidaan välttää kosteuden betonin koko alue, jossa on stop-seinälle ulottuu kalvon. Rakentaminen vahvikeverkon, suositellaan rakennus majakat myöhemmin irrotettava luoda sileän pinnan. Erityistä huomiota kiinnitetään laatuun ylemmän kerroksen hankauksen sen renkaiden pidentää erittäin hyväksi lattioiden on käsitellä vahvistamaan koostumuksia tai kuljettaa niitä sementin kanssa.

9. seinät: rappaus tai suljettu ilmanvaihto sivuraiteelle.

Yleisiä vinkkejä ja neuvoja rakentamiseen

Prosessin vaahdon konkreettisia muurausharkot palauttaa käytettiin välittömästi pristukivaniya kumivasaraa taso ohjaus suoritetaan kullakin rivillä. Hienostunut ulkomuoto ei tarvita - vain rappauksen, mutta välttämiseksi kertyminen kosteutta on tärkeää pitää tuuletusaukot, ihanteellinen vaihtoehto katsotaan pakolliseksi huppu.

Toinen tapa säästää on luopua tähystysaukko, se vähentää aikaa rakentamisen autotalli vaahtopalat käsillään ja poistaa vaara täyttäen sen maaperän kosteutta. Lisäovet tarvitaan, jos haluat hyödyntämiseen rakentamisen paitsi autoja, mutta myös liiketoimintaa. Alueilla, joilla rankkasateiden valua vettä kattojen säätiö on suositeltavaa asentaa viemäriin.

Hinnat muuraus tehdas laatu on suoraan riippuvainen merkki:

Haluttaessa laskea, kuinka paljon se maksaa rakentaa autotallin vaahtoa lohkojen suuntautunut keskihinta - 14000 ruplaa / m2, täytäntöönpano monimutkainen kaksikerroksinen hanke käteisinvestointien lisääntynyt suosikkeihin Muurausverkko. Edellä hinnat rakennusmateriaalien eivät sisällä kustannuksia kuljettaa ja purkaa, rakennusalalla syrjäisillä alueilla niiden tulisi keskustella etukäteen.

Päätarkoituksena laajennus asuinrakennukset on lisätä elintilaa.

Plussat ja miinukset vaahdon tunnetaan hyvin, kysyntä rakennusmateriaali.

Rakentamisen markkinoilla runsaasti seinä materiaalit: paisutettu savi, vaahdotettu, kaasu ja kuona lohkot.

Lisää kommentti peruuttaa vastaus

Katsaus konkreettisia merkkejä

Osuudet sementtilaasti

Kolmiulotteisensuunnittelu alkaen keramsit

© 2018 Stroitel lab

Haluatko saada päivitykset?

Tilaa missaa uusia julkaisuja

Video: autotalli lohkojen kädet

Autotallin rakennus voidaan pystyttää pois korttelin eri tyyppiä. Tässä artikkelissa me tarkastelemme mielenkiintoisimpia lohko materiaaleja ja tutkia prosessia niiden käytön.

Seuraava video kertoo pakkaus silikaatti lohkojen kiinnitys liimalla. Wizards rakensi muurin samanaikaisesti kahden kytkimet. Ulkona muuraus on edessään tiili ja kalkki-kaasu yksikkö käytetään sisäkytkimellä. Rakenne saavat lämmin ja luotettava.

Käyttämällä TEPLOBLOK, kehittäjä voi saada paitsi lämpimässä huoneessa autotallissa, mutta myös ottaa kaunis ulkonäkö ilman lisätyötä loppuun.

Kolmannessa video, voit katsella mestari työssään käyttävät karrelle lohkot. Erityistä huomiota kiinnitetään laatuun sideliuoksena.

Sillä muuratut seinät autotallin, voit myös käyttää hiekan sementtilohkareet. Rakentamiseen oli lisääntynyt lujuus, ensimmäinen rivi perustukselle ja levinnyt kulmat kiinteäksi lohkoksi, ja keskimmäinen seinä voidaan rakentaa ontto lohkot. Huomaa, miten isäntä asettaa lohkojen saumat olivat suorassa.

Viimeinen muokkaus: 02.3.2015

Kirjoittaja: Natalia

Copyright © 2014-2015. Osittainen tai täydellinen kopiointi materiaalien on sallittu vain suora aktiivinen linkki.

Tiedot julkaistaan ​​verkkosivuilla on perehdyttämisen luonnetta.

1

You may also like

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

24 − = 14